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申嘉湖高速天然氣遷改工程長距離頂管施工圓滿完成
發表人:      日期:2019.01.07


       近日,隨著頂管穿管最后一道焊口無損檢測合格,由修造公司承建的浙江申嘉湖高速天然氣遷改工程長距離頂管穿越施工圓滿完成。
       本工程頂管穿越現狀車家港總長220米,穿越深度10米,是我公司自04年進入浙江天然氣管道施工行業以來穿越距離最長、深度最深、難度最大的一條頂管。本工程屬于管線遷改工程,頂管出土點離最終連頭點僅有30米,頂管套管頂進采用DRCPⅢ 1500X2000鋼筋混凝土套管,因此對頂管穿越的導向精度要求非常高,稍有誤差就會影響最終的動火連頭施工。本次頂管采用“泥水循環”技術,它是泥水平衡的血液系統,頂管機刀盤切削下來的渣土在泥漿中融合或懸浮,通過排泥管輸送到地面泥漿池。
       為確保施工過程中的安全順利進行,項目部提前策劃,制定了詳細的施工方案。頂進施工前項目部對施工材料、設備驗收報驗,對施工過程中的技術難題進行安全、技術交底,明確了工程施工過程中的重點、難點。根據施工現場要求,建立施工責任制度,確保全過程管控。施工過程中,項目部始終秉承“安全、優質、高效”的施工方針,技術、安全、質量各崗位人員各司其職。項目部的幾位黨員同志更是以身作則,定時現場巡查,嚴格把控施工方案的落實情況。此次施工過程中頂管施工班組克服了連續降雨的惡劣天氣,經過2個月的沉井制作以及15天晝夜不停的套管頂進施工,最終混凝土套管頂進精準出土。套管頂進完成后焊接班組更是迎難而上,克服了長距離穿管易翻轉、穿管過程中卡滑輪等等難題,短短17天就完成了穿管工作。
       本條頂管施工的圓滿完成刷新了我公司頂管穿越施工長度的最高紀錄,為長距離頂管穿越工程積累了豐富的技術經驗,進一步完善和提高了我們的施工技術,為今后的長輸管線施工中長距離頂管作業奠定了基礎。

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